中国航发商发作为我国商用航空发动机领域的核心企业★★，承担着推动国产大涵道比涡扇发动机研发及产业化的重要使命。目前★，其在研产品包括★★“长江-1000★★★”和“长江-2000”两款发动机，目标分别应用于国产窄体客机和宽体客机，为我国商用飞机市场提供自主可靠的动力保障。

　　11月8日★，财联社消息★★，我国唯一的商用大涵道比涡扇航空发动机主制造商——中国航发商用航空发动机有限责任公司（简称“中国航发商发”）正在寻求混合所有制改革，并计划未来启动独立IPO。这标志着我国商用航空发动机产业改革迈出了重要一步★★★，为推动国产航空发动机自主化和商业化注入了新动能★★★。

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　　据悉★★★，中国航发商发本轮引战增资计划筹集现金约55亿元至59亿元，释放18★★★.06%至19★★.06%的股权★★★。此次增资将引入不超过10名具备产业协同性和利益相关性的战略投资者★，重点吸引与集团及公司业务密切相关的合作伙伴。按照这一股权释放比例测算★★，目前中国航发商发的整体估值已超过300亿元。

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　　业内人士指出，此次混改及未来IPO计划，有望为中国航发商发引入更多资本资源和产业合作伙伴★★★，进一步加快商业化步伐★★★，同时提升透明度和市场化水平★，为实现我国商用航空发动机产业的高质量发展奠定坚实基础。

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